Bedraden en...

De afgelopen week was veel afzien met die hitte op woensdag, donderdag en vrijdag. Ik ben toch aan het bedraden geweest en de laatst gemaakte module heeft nu de bedrading met terugmelders en een servo-decoder.

Voorlopig is e.e.a. zo gemaakt, dat er DCC-railspanning kan worden toegevoerd en de detectie richting de centrale kan. Dat heb ik gedaan met een s88-LocoNet interface van RoSoft. De eerste testen gingen naar tevredenheid. Er hebben zelfs al 2 locomotieven op de stukken spoor gereden.

De vierde module heeft nu ook rails

De vierde module, die ik gebouwd heb, bevat het doorgangs-station met een kopspoor (onderste foto). Met de vier nu gebouwde modules kan een baan samengesteld worden van 160 x 120 cm.

Als je dit geheel bekijkt (beide foto's) dan zie je al een eerste probleem bij 2-rail (de keerlus).

De sporen, die naar het kopstation gaan leiden vormen nu 3 kopspoortjes. Daar kunnen een paar kort treinen staan. Dan kan ik misschien pendelen tussen kopsporen en kopspoor bij het onderste station.

Ik ga nu beginnen met bedraden; allemaal zakeindjes aan de rails solderen en daarna aan de onderzijde bekabelen naar detectie modules. Welke? Dat weet ik nu nog niet precies.

Een weekje en anderhalve module verder

De afgelopen week behoorlijk verder kunnen bouwen. De tweede module (C) is ook voorzien van rails en de derde al weer voor de helft.
Het lijkt allemaal wat soepeler te gaan lopen met rails leggen. Ik ben weer wat meer gewend aan de flexrail (code 55). Daar waar mogelijk soldeer ik de metalen rail-lassen gelijk aan beide spoorstaven vast. Dat gaat m.i. beter contact maken. Nog anderhalve module te gaan. Daarna komt bedraden aan de beurt.
Inmiddels ook bedacht dat op die verder lege module in de toekomst iets industrieels mag komen. Daarom aan de linkerkant vast een extra wissel, dat voorlopig geen dienst gaat doen.

Eerste module voorzien van rails.

De eerste module is inmiddels voorzien van rails en wissels en alvast een bruine ondergrond voor de aankleding (zie foto). De rest van de module heb ik ook al bruin geschilderd.
Om in en later stadium de werking van de baan te kunnen testen heb ik een klein railtestertje gemaakt (zie de onderste foto). Deze is geschikt 2-rail schaal Z t/m iets groter dan H0. Wat zie je er mee? Bij een DC-baan zie je het LEDje recht boven de spoorstaaf, waar de plus van de rijspanning is, branden. Bij DCC gaan beide LEDjes branden.

3 bakken klaar

Inmiddels wat verder gevorderd en zijn er 3 bakken van de onderbouw klaar. Nog 1 en dan kan ik op zoek naar kurk, rails, wissels en wat daar zoal bij hoort.
Ik begin met "module A" een wisselstraat naar het station van "module B" en een set overloop wissels om van 'dubbelspoor' naar het doorgaande enkelspoor te gaan.
Nog niet verteld:

• Schaal: N, dus 1:160.
• Rails: Peco code 55. Dat betekent alleen flexrail en wissels. 
• Tijdperk: doe ik niet bewust wat aan.
• Voorbeeld: Duits, geen bovenleiding, lichtseinen.

Stroomvoorziening en besturing:

• DCC (m.b.v. van DigiKeijs DR5000 en BNLS Boosterhubs)
• LocoNet (voor terugmelding en aansturing wissels, seinen en...)
• Arduino (om de LocoNet functies mee uit te voeren)

Arduino ga ik gebruiken voor alles wat ik zelf wil maken.

• De terugmeldingen van de baan. 
• Het aansturen van de wissels enz.

Dat kon wel eens 1 Arduino per module kunnen worden. Daar moet ik nog ernstig over nadenken.

1e module als onderbouw gereed

Hier zie je de onderkant. Het "enorme" stuk mdf dat omhoog staat is bescherming voor de toekomstige electronica en servo's en klapt dicht tegen de balk onderaan (zie de volgende foto). De laatste foto laat de bovenkant zien. Volgende stap wordt schilderen van de randen, die in het zicht blijven. 

Zo moeten er in eerste instantie nog 2 bij komen.

Gestart met bouwen.

Vandaag naar de bouwmarkt gegaan en een plaatje populieren triplex laten zagen voor de eerste module van de 8modulenbaan. Dat kon mooi uit 1 plaatje van 122 x 61 cm. Er zijn ook wat latten meegekomen om e.e.a. in elkaar te kunnen lijmen. Deze module zit aan een eind van de beoogde baan en krijgt daarom aan één lange zijde geen verhoogde rand. Morgen eens zien of ik 'm (deels) in elkaar kan zetten.