3 bakken klaar

Inmiddels wat verder gevorderd en zijn er 3 bakken van de onderbouw klaar. Nog 1 en dan kan ik op zoek naar kurk, rails, wissels en wat daar zoal bij hoort.
Ik begin met "module A" een wisselstraat naar het station van "module B" en een set overloop wissels om van 'dubbelspoor' naar het doorgaande enkelspoor te gaan.
Nog niet verteld:

• Schaal: N, dus 1:160.
• Rails: Peco code 55. Dat betekent alleen flexrail en wissels. 
• Tijdperk: doe ik niet bewust wat aan.
• Voorbeeld: Duits, geen bovenleiding, lichtseinen.

Stroomvoorziening en besturing:

• DCC (m.b.v. van DigiKeijs DR5000 en BNLS Boosterhubs)
• LocoNet (voor terugmelding en aansturing wissels, seinen en...)
• Arduino (om de LocoNet functies mee uit te voeren)

Arduino ga ik gebruiken voor alles wat ik zelf wil maken.

• De terugmeldingen van de baan. 
• Het aansturen van de wissels enz.

Dat kon wel eens 1 Arduino per module kunnen worden. Daar moet ik nog ernstig over nadenken.

1e module als onderbouw gereed

Hier zie je de onderkant. Het "enorme" stuk mdf dat omhoog staat is bescherming voor de toekomstige electronica en servo's en klapt dicht tegen de balk onderaan (zie de volgende foto). De laatste foto laat de bovenkant zien. Volgende stap wordt schilderen van de randen, die in het zicht blijven. 

Zo moeten er in eerste instantie nog 2 bij komen.

Gestart met bouwen.

Vandaag naar de bouwmarkt gegaan en een plaatje populieren triplex laten zagen voor de eerste module van de 8modulenbaan. Dat kon mooi uit 1 plaatje van 122 x 61 cm. Er zijn ook wat latten meegekomen om e.e.a. in elkaar te kunnen lijmen. Deze module zit aan een eind van de beoogde baan en krijgt daarom aan één lange zijde geen verhoogde rand. Morgen eens zien of ik 'm (deels) in elkaar kan zetten.

8modulenbaan

Na tien jaar niets te hebben gedaan aan deze blog en het begin van een volgend project in mijn hobby zal ik hier regelmatig gaan posten over een projectje dat ik pas geleden gestart ben.
Het project gaat 8modulenbaan heten omdat er uiteindelijk 8 modules zullen ontstaan.

In de afgelopen jaren heb ik vooral gewerkt aan banen voor de HCC!m. Een computerclub, die zich bezig houdt met de automatisering van modelbanen. Daarbij zijn 2 modulebanen ontstaan waarvan 1 nog in de afbouw fase zit.
De ervaringen met deze banen ga ik voor dit project gebruiken.

Bovenaan deze post zie je een ontwerp-afbeelding van het project. In eerste instantie ga ik me richten op de realistatie van de meest linkermodule samen met de twee aan de rechterkant. Daarmee ontstaat een eerste rijbare baan.

In de volgende post ga ik meer vertellen overmijn doelstellingen.

groet Cees

Keerlusschakeling met microcontroller

Zoals vorige keer al gezegd, heb ik een keerlusschakeling die lijkt op de oplossing die ooit bedacht werd door Patrick Smout weten onder te brengen in een microcontroller, t.w. de Atmel Attiny2313. 

Nadat ik het schakelingetje gekoppeld had aan de helft van een DPT van de hcc!m en getest op goede werking, verder gezocht naar extra mogelijkheden omdat het programmaatje in de chip niets voorstelde kwa grootte.

Een s88 is een hardware schuifregister met een slimme besturing om de status van detectie-punten op de modelbaan in een centrale binnen te halen. Het bleek mogelijk om deze hardware in software om te zetten en naast de keerlussoftware in de microcontroller te zetten. De chip had nog voldoende aansluitingen over en ook deze software is erg klein.

Dat was allemaal een jaartje of 2 geleden. Inmiddels heb ik samen met Daan Neijenhuis een print ontwikkeld waarop de microcontoller en 8 stroomdetectieschakelingen en een tweetal relais een plaatsje hebben gevonden. Daarmee zijn we nu op een nieuwe demobaan van de hcc!m aan het proefdraaien.

Wat was er nu extra? Wel de s88 zit nu geintegreerd in één schakeling met de keerlus. Door het zetten van jumpers kan er vooruit of achteruit naar de centrale geschoven worden en door software kan de hardware eventueel ook andere dingen doen, ik denk hierbij aan "boosterschakelaar" of "overwegen". 

Cees

Keerlussen

Een paar jaar geleden begon de hcc!m met het ontwerpen en beschikbaar stellen van een aantal schakelingen t.b.v. de digitale modelspoorders, t.w.:

• DTP : een print met 16 onafhankelijke stroomdetectie schakelingen. Men kan de uitgangen van zo'n print aansluiten op terugmelders die een logische 0 op hun ingang verwachten.
• KLS : een uitvoering van de keerlusschakeling bedacht door Patrick Smout en verder uitgewerkt door Henk Funk.
• ASP : een schakeling, die het ontkoppelen van een locomotief in een automatisch bedrijf regelt.

Je kunt documentatie hier vinden. Klik op Hardware treingestuurd voor de DTP en KLS. De ASP wordt binnenkort gepubliceerd.

Die KLS leek me destijds een leuk project om eens te kijken of dit in een microcontroller te stoppen viel. Dat is me gelukt en een beetje meer. Daarover vertel ik in mijn volgende post.

Het begin

In de modelspoorwereld zie je steeds meer digitale technieken verschijnen. Er wordt door diverse fabrikanten een varieteit aan spullen geleverd, waarmee je de modelspoorweg kunt digitaliseren.

In deze blog wil ik mijn ervaringen met het maken van decoders en terugmelding laten zien. En hoe ik voor mijn eigen baan die dingen gebruik.

Cees